A filosofia da BKT é sempre a mesma: há um pneu perfeito para cada situação. Incluindo terrenos lamacentos.
É por isso que os pneus que enfrentam o desafio da lama foram concebidos especificamente para esse fim. Aliás, o seu design visa ultrapassar vários desafios relativos à tração em solos “flácidos”, onde a aderência não é uniforme e onde o pneu tem de se autolimpar rapidamente. Também deve ser resistente a rasgos e oferecer a máxima segurança e controlo da condução.
O design do piso destes pneus é mais agressivo, para uma maior aderência e para conduzir através da lama, graças aos blocos mais altos e mais bem espaçados. Estes permitem ao pneu cavar fundo, facilitando a aderência. Por seu lado, o maior espaçamento ajuda na autolimpeza, uma característica extremamente importante quando se trabalha em superfícies e terrenos lamacentos.
Existem várias máquinas agrícolas, de tratores a sistemas de aspersão, passando por manipuladores telescópicos, que têm de trabalhar em solos escorregadios. Para elas, a BKT desenvolveu gamas específicas.
Começando com o AGRIMAX ELOS, concebido para tratores que operam em terrenos húmidos e pantanosos. Este pneu foi projetado para garantir excelente tração mesmo nas mais complexas condições de trabalho, como campos de arroz, bem como excelente autolimpeza graças ao piso extra profundo. As laterais deste pneu estão equipadas com protetores para garantir a máxima segurança e proteção contra qualquer impacto ou dano. Está disponível em oito tamanhos diferentes.
Os sistemas de aspersores pivot trabalham frequentemente na lama e, para eles, a BKT desenvolveu o AGRIMAX RI 818. Além de trabalhar a baixas pressões para reduzir a compactação do solo e preservar as culturas, este pneu garante excelente tração, essencial quando se trabalha em campos em condições molhadas e húmidas, normalmente relacionadas com esta aplicação. O padrão do piso também oferece uma excecional capacidade de autolimpeza e maior estabilidade em aplicações em encostas, graças ao seu design direcional. Está disponível em dois tamanhos: 280/85 R 24 e 320/85 R 38. Este último tem um bloco mais profundo, se comparado com os tradicionais pneus diagonais de rega, para uma melhor aderência.
